Según EEStor en el momento de la presentación, las principales ventajas de la batería eran que se cargaba en tan sólo 5 minutos (frente a las varias horas de las baterías que se prueban en los coches eléctricos actuales), y que era capaz de proporcionar suficiente energía para un coche eléctrico durante 800 km. Las características más notables de la patente de EEStor son las siguientes: * El dispositivo es un condensador cuyo dieléctrico es titanato de bario. * El coste de fabricanción es la mitad del de las baterías de ácido y su peso es también menor. * Su fabricación es muy sencilla y son capaces de cargarse por completo en 5 minutos. No existen practicamente límite de veces de carga (soporta más de un millón) * Por los materiales de que está fabricado (cerámicas), es casi inerte para el medio ambiente, por lo que no contamina tanto como las baterías normales.
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